Od rođenjaKineski flex UV štampač, njegova tehnička istraživanja se razvijaju u stabilnijem i efikasnijem pravcu. Od remenskog pogona do trenutnog linearnog motora, brzina rada kineskog flex UV štampača se stalno poboljšava. Linearni motorni pogon postao je najpopularniji na svijetu zbog svoje tihe, velike brzine ispisa, visoke preciznosti pozicioniranja i praktičnog održavanja.
Mnogi kineski proizvođači flex UV štampača takođe su usvojili tehnologiju linearnog motora, kao što je "magnetna levitacija" UV štampač opremljen Ricoh gen6 mlaznicom. Razlog zašto koristimo riječ "magnetna levitacija" je taj što "linearni motor" i "magnetna levitacija" nisu koncepti, ali su proizvođači dali previše publiciteta za to.
Strogo govoreći, maglev voz neće direktno kontaktirati prugu i druge komponente. Međutim, prednji kraj maglev UV štampača je i dalje u kontaktu sa kliznom pločom i ravnom stazom. Iako nema magnetne levitacije, brzina štampanja je 1,3~1,4 M/s brža od tradicionalnog trakastog transportera zbog upotrebe linearnog motora.
Međutim, kvaliteta kineskog flex UV pisača ovisi ne samo o njegovoj brzini, već i o njegovom učinku tiska, kao što su mlaznica, ploča, softver i tako dalje. Svi znamo da je prilikom upotrebe UV štampača brzina automobila previsoka, što će imati određeni uticaj na tačnost i efekat štampe. Stoga, čak i ako se koristi linearni motor, brzina kineskog flex UV štampača je takođe bitna bez uticaja na kvalitet štampe. Za neke proizvođače koji nisu detaljno proučili ceo inkjet proces, čak i oprema koja koristi šemu linearnog motora možda neće biti tako efikasna kao remenski pogon.
